ONTARIO – GM Canadá dice que devolverá el trabajo de ensamblaje de camionetas pickup a su planta en Oshawa, Ontario, si se ratifica un nuevo acuerdo laboral con su sindicato más grande.
Unifor había fijado un plazo de medianoche el miércoles para llegar a un nuevo acuerdo laboral de tres años con GM y tenía el mandato de huelga de sus miembros si pasaba el plazo.
Pero el sindicato dijo justo antes de la fecha límite que su comité principal de negociación había logrado un gran avance y quería seguir hablando. Aproximadamente cuatro horas y media después de extender el plazo, se llegó a un acuerdo tentativo. El domingo se celebrará una votación de ratificación.
Unifor dijo que el acuerdo se recomienda unánimemente para 1.700 miembros que trabajan en plantas de transgénicos en las ciudades de St. Catharines, Oshawa y Woodstock, en el sur de Ontario.
En un comunicado, el fabricante de automóviles de Detroit dijo que el acuerdo vería más trabajo para sus tres plantas en Canadá, incluido el regreso del trabajo de ensamblaje a sus instalaciones en Oshawa.
«Sujeto a la ratificación de nuestro acuerdo de 2020 con Unifor, General Motors planea llevar la producción de camionetas de regreso a la planta de ensamblaje de Oshawa mientras realiza inversiones adicionales en la planta de propulsión de St. Catharines y el centro de distribución de piezas de Woodstock», dijo el presidente de GM Canadá, Scott Bell.
La compañía dice que el acuerdo traerá entre $1 mil millones y $1,3 mil millones de nuevas inversiones a Oshawa con la contratación esperada de 1.400 a 1.700 trabajadores por hora. Eso llevaría a la fuerza laboral de la planta a unas 2.000 personas.
Son casi tantos como trabajaron allí cuando GM retiró repentinamente la mayor parte del trabajo de ensamblaje de la planta hace aproximadamente dos años.
El último automóvil ensamblado en Oshawa salió de la línea en diciembre de 2019, y la instalación ha sido una planta de piezas desde entonces. También produce máscaras N95 como parte de un contrato gubernamental anunciado anteriormente durante la pandemia de COVID-19. Aproximadamente 300 personas trabajan actualmente en la planta.
El acuerdo también generaría trabajos por valor de 109 millones de dólares en la planta de transmisión y motores de St. Catharines y 500.000 dólares en la instalación de Woodstock, dijo GM en un comunicado.
La popularidad de las camionetas es clave para el trato. La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo a los analistas en una conferencia telefónica sobre las ganancias el jueves que la demanda de modelos rentables como Chevrolet Silverado y GMC Sierra es tan fuerte que las plantas que los fabrican funcionan «las 24 horas».
Se espera que las primeras camionetas salgan de la línea en Oshawa en 2022. La compañía no especificó qué camionetas se fabricarían en Oshawa, pero Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Partes Automotrices, dijo que sospecha que GM moverá algunas Silverado y Sierra trabajan allí.
