Tres personas murieron y 23 resultaron heridas cuando un autobús urbano de dos pisos chocó contra un parado de tránsito en Ottawa el viernes por la tarde, afirmo el alcalde de Ottawa Jim Watson.
El accidente se produjo al oeste del centro de la ciudad a las 3:50 de la tarde del viernes, justo cuando el atardecer caía en el día más frío del invierno hasta el momento en la capital. El autobús se dirigía a Kanata, un suburbio a las afueras de Ottawa dijo Watson.
Dos de los muertos iban en el autobús; Uno de ellos s encontraba en la parada de la estación de Westboro, una parada importante en la vía de autobuses de la ciudad dijo.
El vehículo aparentemente saltó por el bordillo cuando se acercó a la estación y avanzó a lo largo de la plataforma, donde el techo de la parada rompió la segunda cubierta del vehículo. Los primeros asientos en el nivel superior del autobús fueron aplastados por el golpe.
Las autoridades, especularían sobre lo que le pudo pasar al bus ya que a pesar de la baja temperatura (-15) grados bajo cero, no había nevado en Ottawa el viernes y la vía de autobuses se encontraba limpia. Para las autoridades la principal prioridad es mantener las vías de los buses limpia con los quitanieves, y las maquitas limpiadoras de la ciudad.
Los paramédicos dijeron que un total de 25 personas fueron trasladadas al hospital, lo que sugiere que una de las víctimas no pudo ser revivida en la escena y las otras personas dos murieron luego de llegar al hospital. De los transportados, 14 estaban en estado crítico y 11 estaban en estado grave, dijo el jefe paramédico Myles Cassidy en la conferencia de prensa posterior.
Los políticos, incluidos el primer ministro Justin Trudeau y el primer ministro de Ontario, Doug Ford, tuitearon mensajes de apoyo a familiares de las víctimas.
En el 2013, otro autobús de dos pisos de Ottawa rompió una puerta de advertencia y chocó con un tren Via Rail en los suburbios de Barrhaven, matando a seis personas. En ese caso, una investigación descubrió que la causa era una combinación de velocidad excesiva, una curva difícil antes de las pistas y la distracción del conductor de los monitores de video que mostraban la cubierta superior.
