viernes, julio 1, 2022
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Las mayores fallas tecnológicas del 2021

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Las mayores fallas tecnológicas de 2021
Las mayores fallas tecnológicas de 2021.

Para muchos, 2021 fue una mezcla de esperanza y desafío, ya que las vacunas COVID-19 se volvieron más disponibles, pero la pandemia se prolongó un año más. Y aunque la tecnología nos permitió entretenernos y conectarnos con el mundo, también nos hizo la vida más difícil.

Hubo momentos este año en que la tecnología falló o no funcionó por completo, desde gigantescas interrupciones de Internet y ataques de ransomware paralizantes, hasta una serie de problemas para Meta, la compañía anteriormente conocida como Facebook.

Aquí está la lista de CNN Business de algunas de las fallas tecnológicas más notables de 2021:

La mejor compañía líder en la instalación de aires acondicionados y calefacción de London
La compañía líder en la instalación de aires acondicionados y calefacción de London .

Facebook y LinkedIn experimentan fugas masivas de datos

En abril, expertos en ciberseguridad dijeron la información personal de 500 millones de usuarios de Facebook, incluidos números de teléfono, cumpleaños y direcciones de correo electrónico, se había publicado en un sitio web utilizado por piratas informáticos.

Facebook aseguró en ese momento que los mismos datos habían sido reportados previamente como extraídos de los perfiles de las personas por «actores maliciosos» en 2019, y el problema que lo hizo posible se solucionó el mismo año.

El incidente mostró una vez más lo vulnerables que pueden ser las empresas que recopilan cantidades masivas de datos personales para los malos actores.

También en abril, LinkedIn confirmó que los detalles disponibles públicamente extraídos de aproximadamente 500 millones de los perfiles de sus usuarios se habían ofrecido a la venta en un sitio web de piratas informáticos. Linkedin agregó en ese momento que la base de datos a la venta era «en realidad una agregación de datos de varios sitios web y empresas». La compañía también dijo que «no se trataba de una violación de datos de LinkedIn».

La aplicación Citizen identifica erróneamente a un presunto pirómano

En mayo, Citizen, una startup cuya aplicación envía alertas de delitos en tiempo real, ofreció una recompensa de $30.000 por ayudar a determinar quién inició un incendio forestal en Los Ángeles. Los consejos, incluida una foto de un hombre publicada en Signal, llevaron a la policía a detener a un sospechoso. Solo había un problema (muy grande): resultó que lo habían identificado por error.

La compañía había usado un nuevo producto en su aplicación llamado OnAir para transmitir la información sobre el sospechoso, pero sostuvo que no siguió sus propios protocolos de verificación antes de hacer circular la información.

Los ataques de ransomware se convierten en un gran problema

Este año, los ataques de ransomware, en los que los piratas informáticos obtienen acceso a un sistema informático y, esencialmente, mantienen a una empresa como rehén por dinero, aumentaron drásticamente, en particular los que tienen como objetivo empresas e infraestructura crítica. Un gran ataque en mayo destacó la vulnerabilidad de la infraestructura estadounidense a tales delitos: Colonial Pipeline.

Dos cortes acaban con gran parte de Internet

Sucedió dos veces en menos de dos semanas: grandes franjas de Internet cayeron debido a cortes en empresas de tecnología de las que la mayoría de la gente ni siquiera ha oído hablar. Las interrupciones se detectaron rápidamente y fueron de corta duración, pero subrayaron cuán dependientes somos de Internet y cuán precario puede ser.

Primero, el 8 de junio, innumerables sitios web, incluidos Reddit, CNN, Amazon y muchos otros, se apagaron debido a una interrupción en la red de entrega de contenido Fastly. Luego, el 17 de junio, un problema en una compañía similar, Akamai Technologies, rompió sitios web, incluidos los de Southwest Airlines, United Airlines, Commonwealth Bank of Australia y la Bolsa de Valores de Hong Kong.

La interrupción de Fastly se detectó en un minuto y duró menos de una hora para la mayoría de los sitios web afectados, mientras que Akamai informó a los clientes del problema en segundos y pudo solucionarlo en cuatro horas (y la compañía dijo que la mayoría de los clientes afectados estuvieron fuera de línea por solo minutos).

Fallas en Facebook

El lunes 4 de octubre fue terrible en muchos frentes para la empresa que pronto sería rebautizada como Meta.

Luego, el lunes, una interrupción importante cerró Facebook, WhatsApp e Instagram durante horas, lo que culpó a los «cambios de configuración». Sus acciones se hundieron en la negociación cuando la compañía se enfrentó a los duelos de una interrupción y un retroceso de la aparición de Haugen en televisión.

Y se preparó para un mayor escrutinio regulatorio, ya que Haugen iba a testificar al día siguiente ante miembros del Congreso. Ah, y ese día la empresa también solicitó el sobreseimiento de una denuncia antimonopolio que le había presentado la Comisión Federal de Comercio.

El día presagiaba más por venir ese mes. A fines de octubre, un consorcio de 17 organizaciones de noticias de EE. UU. comenzó a publicar sus propias historias basadas en documentos incluidos en las divulgaciones hechas a la Comisión de Bolsa y Valores y proporcionadas al Congreso en forma redactada por el asesor legal de Haugen.

El consorcio, que incluía a CNN, revisó las versiones redactadas recibidas por el Congreso. Estas historias incluyeron detalles sobre cómo grupos coordinados usan Facebook para fomentar la violencia (como la insurrección del 6 de enero) y cómo los traficantes de personas usan la red social para la explotación de personas.

La «conducción autónoma total» de Tesla asusta a los conductores

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha promocionado durante mucho tiempo el software de «conducción autónoma total» de la compañía de vehículos eléctricos.

A fines de 2021, sin embargo, todavía no es completamente autónomo; más bien, ofrece funciones de asistencia al conductor que requieren que los usuarios acepten que deben permanecer alerta en el volante en caso de que necesiten tomar el control. Además, solo una pequeña cantidad de controladores de Tesla han podido probarlo hasta ahora, incluido un grupo de clientes que pagaron $ 10,000 cada uno para acceder a la versión «beta» de la función.

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