Esta situación se puede ver en casi todas las carreteras de Ontario: placas descascaradas, descoloridas, ilegibles y, a veces, completamente en blanco.
Aunque es ilegal conducir con una placa ilegible, algunos conductores lo hacen de todos modos porque decidieron no hacerlo o no pueden pagar para reemplazarla.
Las placas dañadas son una preocupación para la División de Seguridad Vial de la Policía Provincial de Ontario, según el sargento Kerry Schmidt, y si faltan algunos o todos los caracteres en una placa, el conductor puede recibir una multa de hasta $ 110.
“Si no podemos leer las placas o las personas no pueden discernirlas cuando llaman para presentar una queja de manejo o hay una colisión, eso es una preocupación para nosotros y para todos”, declaró Schmidt.
“Cuando se trata de oxidación, corrosión o deslaminación, las placas deben reemplazarse si no son claramente visibles”, añadió.
Las placas de matrícula ilegibles también son motivo de preocupación en la autopista 407 de Ontario.
Christina Basil, Directora de Comunicaciones y Relaciones Gubernamentales del 407, sostuvo que «las placas de matrícula en malas condiciones pueden representar un desafío de legibilidad para los sistemas de pórtico, que capturan y procesan las imágenes de las placas».
Basil añadió que, en la mayoría de los casos en los que las placas de los conductores son ilegibles, aún se pueden emitir multas a través de tecnologías y recursos que mejoran la legibilidad de las imágenes de las placas.
Hace tres años, cuando la provincia emprendió un programa para cambiar de placas blancas tradicionales a placas azules, esto llevó a la “Puerta de Placas” en Queen’s Park. Después del lanzamiento, se descubrió que las nuevas placas azules no se podían ver por la noche bajo ciertas condiciones de iluminación y se desechó el plan para seguir fabricando placas azules.
“Hemos equipado nuestro OPP con lectores automáticos de matrículas para que puedan rastrear los automóviles mientras conducen por la carretera, pero hemos alentado a las personas a que se presenten para reemplazarlos como lo deseen y depende de los conductores individuales hacerlo”, declaró Carlone Mulroney, ministra de transportr de Ontario, con respecto a las placas azules.
Los cruceros OPP actualmente están equipados con lectores automáticos de matrículas, pero las placas delaminadas requieren que los oficiales estén más cerca de los vehículos y aún pueden ser difíciles de leer.
«Es difícil diferenciar entre un cero y una ‘O’, o una ‘I’ y un uno, por ejemplo», manifeestó Schmidt.
Service Ontario reemplazará las placas defectuosas sin cargo dentro del período de cobertura de cinco años, pero para cualquier placa anterior se cobrará una tarifa de $59.
