La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá explicó que los conductores de camiones canadienses no vacunados o parcialmente vacunados, que lleguen a la frontera entre EE. UU. y Canadá, seguirán estando exentos de los requisitos de cuarentena y pruebas previas a la llegada.
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, se enfrentó a la presión del principal partido de oposición y del cabildeo camionero para que abandonara el mandato de vacunas para los camioneros, argumentando que podría provocar una escasez de conductores, interrumpir el comercio y aumentar la inflación.
Con más de dos tercios de los 650.000 millones de dólares canadienses (511 000 millones de dólares) en bienes comercializados anualmente entre Canadá y Estados Unidos viajando por carretera, la industria del transporte por carretera es clave.
Canadá tenía la intención de que todos los camioneros que ingresaran desde los EE. UU. mostraran prueba de vacunación como parte de su lucha contra el COVID-19.
Eso podría obligar a unos 16.000, o el 10%, de los conductores transfronterizos a salir de las carreteras, estima la Canadian Trucking Alliance (CTA); una fuente dice que el gobierno estima que el 5% de los conductores se habrían visto afectados.
Aunque la gran mayoría de los camioneros canadienses están vacunados, aquellos que no lo están “ya están comenzando a dejar de fumar”, dijo Stephen Laskowski, presidente y director ejecutivo de la alianza de camiones, y agregó que la industria ya tiene unos 18,000 conductores cortos.
Las interrupciones en la cadena de suministro llevaron la inflación general de Canadá a un máximo de 18 años en noviembre, y el Banco de Canadá ha señalado que podría aumentar las tasas de interés tan pronto como en abril.
