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Gobierno de Ontario proporciona más financiamiento para el tránsito de ciudades y pueblos de toda la provincia

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La primer ministro, Kathleen Wynne
La primer ministro, Kathleen Wynne

Apoyando más opciones de viaje, mejorando el tránsito local para los viajeros y las familias

Ontario está impulsando el apoyo a casi 100 ciudades y pueblos de toda la provincia, proporcionándoles financiamiento confiable y de largo plazo, para mejorar y expandir sus sistemas de transporte local y ofrecer más opciones de viaje para los viajeros y las familias.

El primer ministro, Kathleen Wynne y el ministro de Transporte, Steven Del Duca, estuvieron en la instalación de Richmond Hill de la Región de York para anunciar la nueva inversión.

La provincia ha escuchado directamente de personas que se sienten frustradas por su desplazamiento diario y de los municipios que están luchando para satisfacer sus necesidades de tránsito. En respuesta a estas preocupaciones, a partir de 2019, Ontario aumentará la financiación para el tránsito local mediante una mejora del programa de impuestos sobre el gas existente, duplicando la cuota municipal de dos centavos por litro a cuatro centavos para 2021. Impuesto que la gente en Ontario paga por la gasolina como resultado de la mejora del programa.

Las ciudades y pueblos que reciben la nueva financiación pueden planificar y realizar grandes mejoras de infraestructura, comprar vehículos de tránsito adicionales, agregar más rutas, ampliar las horas de servicio, implementar estrategias de tarifas y mejorar la accesibilidad.

Ontario reconoce que los viajeros necesitan opciones de tránsito confiables antes de implementar medidas generadoras de ingresos tales como peajes en las carreteras. Por ejemplo, el actual proyecto GO Regional Express Rail no estará terminado y en servicio antes de 2024. Es por eso que la provincia no está apoyando los planes de peajes municipales en este momento. Esta nueva inversión, junto con la inversión en tránsito y transporte de Ontario de $ 31.500 millones en toda la provincia, apoyará más autobuses en ciudades como Thunder Bay y Windsor, nuevas líneas LRT en Waterloo y Ottawa y GO Regional Express Rail en el área metropolitana de Toronto y Hamilton , Incluyendo SmartTrack en Toronto.

Apoyar sistemas de transporte público más fuertes es parte de nuestro plan para crear empleos, hacer crecer nuestra economía y ayudar a la gente en su vida cotidiana.

Hechos rápidos

  • La financiación aumentará a 2,5 centavos por litro en 2019-20, 3 centavos en 2020-21 y 4 centavos en 2021-22.
  • Este año la provincia comprometió $ 334.5 millones en fondos de impuestos de gas a 99 municipios. Se espera que esta cantidad aumente a cerca de $ 401.3 millones en 2019-2020, $ 481.5 millones en 2020-21 y $ 642 millones en 2021-22.
  • Ontario hizo su programa de impuestos sobre el gas permanente en 2013 para proporcionar una fuente estable de financiación para los municipios.
  • Un autobús toma hasta 40 vehículos fuera de la carretera y mantiene 25 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero fuera de la atmósfera cada año.

Las investigaciones muestran que cada 100 millones de dólares de inversión en infraestructura pública en Ontario aumenta el PIB en 114 millones de dólares, particularmente en los sectores de de construcción y manufactura.

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