Air Canada está aumentando su capacidad para satisfacer la sólida demanda de viajes después de que la aerolínea más grande de Canadá reportara una pérdida trimestral menor a la esperada el viernes.
Las principales aerolíneas se están beneficiando del aumento de la demanda de viajes y las tarifas aéreas, ya que el tráfico se recupera a los niveles vistos antes de la pandemia de COVID-19, a pesar de lidiar con costos más altos y balances ajustados.
Canadá, que levantó todas las restricciones relacionadas con COVID el año pasado, ha visto un fuerte repunte en los viajes corporativos y de ocio internacionales, lo que permite a las aerolíneas aumentar las tarifas y cubrir los costos.
«Nuestros resultados financieros del primer trimestre superaron las expectativas internas y externas y esperamos que la demanda persista, respaldada por fuertes reservas anticipadas para el resto del año», indicó el director ejecutivo de Air Canada, Michael Rousseau, en un comunicado.
La aerolínea con sede en Montreal dijo que planea aumentar su capacidad para el trimestre actual en un 22% con respecto al año anterior.
Las aerolíneas norteamericanas siguen siendo optimistas en cuanto a llenar los asientos de los aviones debido a la capacidad limitada y al cambio en el gasto de los consumidores de bienes a servicios.
Air Canada informó una pérdida ajustada de C$0,53 por acción para su primer trimestre finalizado el 31 de marzo, en comparación con la estimación promedio de los analistas de C$0,74 de pérdida por acción.
Los ingresos operativos se duplicaron con creces respecto al año anterior a C$4.890 millones, superando las expectativas de Wall Street de C$4.350 millones.
A principios de este mes, la aerolínea elevó su pronóstico de ganancias principales para todo el año, citando costos de combustible más bajos de lo previsto y una demanda más fuerte de lo esperado.
Los pilotos de Air Canada están presionando por ganancias ‘históricas’ en salarios y condiciones, y es probable que la negociación completa comience este verano, dijo su sindicato el jueves en una carta vista por Reuters. La aerolínea ha dicho que es prematuro discutir el momento de las conversaciones con sus pilotos, que llegaron a un contrato de 10 años en 2014.
