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El juicio de Linda O’Leary concluye luego de que la defensa argumentara que las luces de otro barco estaban apagadas en el momento del accidente

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El juicio de Linda O'Leary concluye luego de que la defensa argumentara que las luces de otro barco estaban apagadas en el momento del accidente
Un abogado de Linda O’Leary, esposa del famoso empresario Kevin O’Leary, dice que su cliente no se vio afectada cuando estuvo involucrada en un accidente de barco en 2019 en un lago de Ontario que dejó dos muertos.

La abrumadora evidencia que muestra que las luces de otra embarcación estaban apagadas en el momento en que Linda O’Leary chocó contra ellos, significa que no debería ser declarada culpable en la colisión mortal del barco, argumentó su abogado en la corte.

En los argumentos finales del juicio en la corte provincial, Brian Greenspan indicó que su cliente debería ser exonerada en el accidente de agosto de 2019 en el lago Joseph, al norte de Toronto, que mató a dos personas.

Linda O’Leary, esposa del célebre empresario Kevin O’Leary, se declaró inocente de un cargo de operación descuidada de una embarcación en virtud de la Ley de transporte marítimo de Canadá.

Los argumentos finales se centran en las luces del barco

Greenspan argumentó que no es posible saber la velocidad a la que conducía Linda O’Leary, si estaba afectada por el alcohol en ese momento o si estaba operando el bote de manera descuidada.

Agregó que su cliente debería quedar exento de responsabilidad porque la Corona no podía probar que ninguno de esos factores influyera en sus acciones.

También le explicó al tribunal que hay un video sólido y pruebas de testigos de que las luces de la otra embarcación, un Nautique, estaban apagadas en el momento del accidente.

Sin embargo, la Corona argumentó que el testimonio de la defensa de Kevin O’Leary reveló que la pareja no estaba pendiente de la posibilidad de que hubiera objetos apagados en el agua, como deberían haber estado.

Adam argumentó el jueves que dada la oscuridad de la noche, Linda O’Leary debería haber estado conduciendo más lento que la velocidad de “planeo” a la que su esposo testificó que viajaban. No hacerlo, confesó Adam, constituía una operación descuidada del barco dadas las circunstancias.

También señaló la declaración de Kevin O’Leary a la policía y el testimonio judicial de que podía ver el otro bote cuando estaba “a una distancia de cinco pies” como prueba de que el otro bote no era invisible, como ha sostenido la defensa.

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