WestJet recibió la aprobación oficial del gobierno federal para su propuesta de adquisición de Sunwing, una medida que allana el camino para que la fusión siga adelante.
Pero la aprobación está «sujeta a términos y condiciones estrictos que benefician a los canadienses», declaró el ministro de Transporte, Omar Alghabra.
Entre esos requisitos se encuentran las estipulaciones de que Sunwing, centrado en las vacaciones, extienda sus ofertas de paquetes de escapada a cinco nuevas ciudades canadienses. La aerolínea combinada también debe mantener su capacidad en las rutas «más afectadas» por la fusión.
El gobierno también exige a la aerolínea que mantenga una oficina central para el negocio de vacaciones en Toronto y una oficina regional en Montreal durante al menos los próximos cinco años, y exige que el empleo neto en la oficina central de Sunwing en Toronto crezca al menos un 20 por ciento. en ese momento.
«La decisión de hoy no se tomó a la ligera», confesó Alghabra. «Después de considerar los pros y los contras, hemos tomado la decisión que permitirá a Sunwing continuar brindando paquetes de vacaciones asequibles a los canadienses, crear más buenos empleos y proteger los empleos actuales, así como a los canadienses que ya compraron boletos», agregó.
En un comunicado enviado por correo electrónico el viernes por la noche, Sunwing le dijo a los medios: «Esperamos cerrar la transacción en las próximas semanas y unirnos oficialmente al Grupo WestJet».
De manera similar, WestJet explicó en un comunicado que estaba «complacido de que la revisión regulatoria de la transacción ahora esté completa».
El acuerdo ha enfrentado una serie de obstáculos durante el último año.
En otoño, la Oficina de Competencia emitió un informe al Ministerio de Transporte, citando preocupaciones de que el trato sería malo para los consumidores.
La oficina manifestó que una fusión de las dos aerolíneas crearía un monopolio en más de una docena de rutas entre Canadá y México o el Caribe, y disminuiría o impediría la competencia en más de otras 30 a esos mismos destinos.
Robert Kokonis, presidente de la firma consultora AirTrav Inc., aseveró que los canadienses occidentales tal vez deseen considerar aerolíneas de descuento como Flair Airlines y Lynx Air, que ofrecen vuelos económicos a destinos soleados del sur pero sin ofertas de paquetes.
