Los vehículos eléctricos son una vista rara en el norte de Canadá, con desafíos tales como temperaturas invernales gélidas e infraestructura limitada; y esto es lo que busca cambiar los Territorios del Noroeste.
El gobierno territorial planea desarrollar un corredor de carga de vehículos entre el límite de Alberta y Yellowknife para alentar a más residentes a comprar vehículos eléctricos para reducir su huella de carbono.
“Pronto llegará un momento en el que no tener estaciones de carga eléctrica a lo largo de la carretera equivaldrá a no tener estaciones de servicio”, aseguró Robert Sexton, director de energía del Departamento de Infraestructura del territorio.
El gobierno federal se ha comprometido a un objetivo obligatorio de ventas de vehículos 100% cero emisiones para 2035 para todos los vehículos ligeros nuevos. Ha establecido objetivos provisionales para al menos el 20% de las ventas para 2026 y el 60% para 2030.
Un estudio encargado por el gobierno de NWT pronostica que los vehículos eléctricos podrían representar del 2,9 al 11,3% de todas las ventas anuales de automóviles y camiones pequeños en el territorio en 2030.
El estudio estima que el corredor de carga planificado, junto con los incentivos para la compra de vehículos eléctricos, podría reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre 260 y 1016 toneladas de dióxido de carbono equivalente en ese año.
Sexton aseveró que probablemente pasarán algunos años antes de que se complete el corredor de carga. Para empezar, el territorio otorgó recientemente hasta $480.000 a la Corporación de Energía de los Territorios del Noroeste para instalar un cargador de vehículos eléctricos de Nivel 3 en Behchoko.
El gobierno de NWT proyecta que la estación de carga reducirá el uso de gasolina en 61.000 litros y disminuirá el equivalente de dióxido de carbono en hasta 140 toneladas por año. Está previsto que esté terminado para la primavera de 2024.
Hay otras iniciativas para aumentar el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos en el Norte.
A principios de este mes, el gobierno federal anunció $414.000, junto con $56.000 en fondos territoriales, para instalar hasta 72 cargas de vehículos eléctricos principalmente de Nivel 2 en lugares públicos, calles, edificios residenciales de unidades múltiples, lugares de trabajo e instalaciones con flotas de vehículos livianos en el NWT para marzo de 2024.
En Yukón, el territorio se comprometió a desarrollar infraestructura de vehículos eléctricos en todas las comunidades accesibles por carretera para 2027. Ya ha instalado 12 cargadores de vehículos eléctricos y hay siete más planificados.
Solo unas pocas personas en el NWT actualmente poseen vehículos eléctricos.
