WASHINGTON, 1 jul – El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó el martes con recortar los miles de millones de dólares en subsidios que las empresas de Elon Musk reciben del gobierno federal, en una escalada de la guerra de palabras entre el presidente y el hombre más rico del mundo, ex aliados que desde entonces se han distanciado.
La disputa se reavivó el lunes cuando Musk, quien gastó cientos de millones en la reelección de Trump, reiteró sus críticas al proyecto de ley de recortes de impuestos y gastos de Trump , que eliminaría los subsidios para la compra de vehículos eléctricos que han beneficiado a Tesla, el principal fabricante estadounidense de vehículos eléctricos. Dicho proyecto de ley fue aprobado por el Senado por un estrecho margen el martes al mediodía.
«Está molesto por perder su mandato de vehículos eléctricos y… está muy molesto por las cosas, pero puede perder mucho más que eso», dijo Trump a los periodistas en la Casa Blanca el martes.
Aunque Musk ha afirmado con frecuencia que los subsidios gubernamentales deberían eliminarse, Tesla se ha beneficiado históricamente de miles de millones de dólares en créditos fiscales y otros beneficios políticos gracias a su negocio en transporte limpio y energías renovables. La administración Trump controla muchos de estos programas, algunos de los cuales están contemplados en la reforma fiscal, incluyendo un crédito fiscal al consumidor de $7,500 que ha hecho más atractiva la compra o el arrendamiento de vehículos eléctricos para los consumidores.
Las acciones de Tesla cayeron más del 5% el martes.
El director ejecutivo de Tesla reiteró sus amenazas de fundar un nuevo partido político y gastar dinero para desbancar a los legisladores que apoyan la reforma fiscal, a pesar de haber hecho campaña para limitar el gasto público. Los republicanos han expresado su preocupación de que la disputa intermitente entre Musk y Trump pueda perjudicar sus posibilidades de proteger su mayoría en las elecciones legislativas de mitad de mandato de 2026.
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, respondió a las críticas de Musk de que el proyecto de ley aumentaría el déficit y dijo: «Yo me encargaré» de las finanzas del país.
Musk lideró el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), cuyo objetivo era recortar el gasto público, antes de retirar su participación a finales de mayo. Trump, en Truth Social, sugirió el martes que Musk podría recibir más subsidios que cualquier otro ser humano en la historia, con diferencia, y añadió: «Si no se lanzaran más cohetes, satélites ni se fabricaran coches eléctricos, nuestro país ahorraría una fortuna».
Trump luego redobló su apuesta y dijo a los periodistas con una sonrisa: «DOGE es el monstruo que podría tener que regresar y comerse a Elon».
En respuesta a las amenazas de Trump, Musk dijo en su propia red social, X: «Literalmente digo: ¡CORTENLO TODO! ¡Ahora!». Luego añadió que podría intensificar el intercambio con Trump, pero añadió: «Me abstendré por ahora».
DESAFÍOS PARA TESLA
La disputa podría generar nuevos desafíos para el imperio empresarial de Musk, sobre todo porque el fabricante de automóviles eléctricos —su principal fuente de riqueza— apuesta fuertemente por el éxito de su programa de robotaxi, que actualmente se está probando en Austin, Texas. La velocidad de la expansión de los robotaxi de Tesla depende en gran medida de la regulación estatal y federal de los vehículos autónomos.
«La esencia de la valoración actual de Tesla se basa en el progreso hacia la autonomía. No creo que vaya a ocurrir nada en ese sentido, pero ese es el riesgo», afirmó Gene Munster, socio director de Deepwater Asset Management, inversor de Tesla.
Los analistas prevén otro trimestre difícil cuando el fabricante de vehículos eléctricos publique las cifras de entregas del segundo trimestre el miércoles. Las ventas en los principales mercados europeos fueron dispares , según datos publicados el martes, ya que la adhesión de Musk a políticas de extrema derecha ha alejado a compradores potenciales en varios mercados a nivel mundial. La eliminación del crédito para vehículos eléctricos podría afectar las ganancias de Tesla hasta en 1.200 millones de dólares, aproximadamente el 17 % de sus ingresos operativos de 2024, según estimaciones de analistas de JP Morgan a principios de este año.
La Coalición de Electrificación, un grupo de defensa de los vehículos eléctricos, instó el martes a la Cámara de Representantes de EE. UU. a revisar el proyecto de ley del Senado. Acciones de Rivian (RIVN.O), una empresa de vehículos eléctricos más pequeña.
y Lucid Group (LCID.O), abre una nueva pestañaPerdieron el martes un 2% y un 3,8%, respectivamente.
Gary Black, un veterano inversor de Tesla que gestiona fondos para Future Fund LLC, vendió sus acciones recientemente ante la caída de las ventas de coches. Declaró a Reuters que está considerando cuándo reinvertir y que eliminar los créditos para vehículos eléctricos perjudicaría a Tesla. En otra publicación en X, Black comentó: «No entiendo por qué @elonmusk no previó esto después de que se pronunció en contra de la aprobación del magnífico proyecto de ley del presidente Trump».
El Departamento de Transporte de Estados Unidos regula el diseño de vehículos y jugará un papel clave a la hora de decidir si Tesla puede producir en masa robotaxis sin pedales ni volantes, mientras que la empresa de cohetes de Musk, SpaceX, tiene alrededor de 22.000 millones de dólares en contratos federales.
Tesla también obtiene créditos regulatorios por la venta de vehículos eléctricos y ha recaudado casi 11 000 millones de dólares vendiéndolos a otros fabricantes de automóviles que no pueden cumplir con las normas de emisiones cada vez más estrictas. Sin estas ventas, la compañía habría registrado pérdidas en el primer trimestre de abril.
A principios de junio, Trump había amenazado con recortar los contratos gubernamentales de Musk cuando su relación estalló en una pelea en las redes sociales por el proyecto de ley de reducción de impuestos, que según analistas no partidistas añadiría unos 3 billones de dólares a la deuda estadounidense.
Cuando se le preguntó si iba a deportar a Musk, ciudadano estadounidense naturalizado, Trump dijo a los periodistas al salir de la Casa Blanca el martes: «No lo sé. Tendremos que echar un vistazo».
