MÓNACO, 24 mayo – Lando Norris colocó el sábado a McLaren, campeón de la Fórmula Uno, en la pole position para el Gran Premio de Mónaco en un tiempo récord, con Charles Leclerc de Ferrari a su lado en la primera fila para su carrera de casa.
El compañero de equipo de Norris, líder del campeonato y rival de éste, Oscar Piastri, se clasificó tercero para una carrera a menudo procesional que solo ha sido ganada 10 veces desde 1950 por un piloto que partía más abajo que el tercero.
Lewis Hamilton de Ferrari fue el cuarto más rápido después de estrellarse en la práctica final, pero el siete veces campeón del mundo luego sufrió una caída de tres lugares por obstaculizar a Max Verstappen de Red Bull.
Eso hizo que Verstappen, dos veces ganador de Mónaco, subiera al cuarto lugar.
Norris fue el más rápido inicialmente después de dos vueltas rápidas con neumáticos blandos en la fase final, cuando salieron a la pista antes que sus rivales.
Luego tuvo que ir aún más rápido con un tercer intento al final para negarle a Leclerc, que había llegado a la cima con su último esfuerzo, pero terminó 0.109 más lento, su cuarta pole en Mónaco en cinco años.
El británico lo hizo con un impresionante esfuerzo de un minuto 09.954 segundos en las traicioneras y sinuosas calles valladas de metal, un gran momento para sus esperanzas de ganar el título.
«Ha sido un largo camino. Me siento bien. No creo que te des cuenta de lo bien que se siente después de tantos problemas en los últimos meses», dijo Norris, cuyo ritmo en clasificación ha sido un punto débil.
Mónaco es un lugar precioso. Es la pista más difícil para correr y, además, compite contra el héroe local.
La pole fue la undécima de la carrera de Norris, la segunda de la temporada y la primera desde la apertura en Australia, una carrera que ganó.
SEGUNDA PARADA EN BOXES
Norris está a 13 puntos de Piastri después de siete carreras, pero adelantar es muy difícil en Mónaco, aunque una segunda parada en boxes es obligatoria este año y la pole position en el principado es una gran ventaja.
«Creo que me he topado con más obstáculos este fin de semana que en toda mi carrera. Simplemente me ha costado encontrar el ritmo», comentó Piastri.
«Hemos estado investigando mucho este fin de semana y conseguir un tercero es bastante bueno».
Leclerc, el más rápido en las tres sesiones de práctica, había sido el más rápido en la primera fase, pero Norris fue más rápido en la segunda.
«Sabemos que no tenemos el coche suficiente para ganar este año, pero este fin de semana el coche se ha comportado bien y, saliendo segundo aquí, va a ser complicado conseguir el primer puesto», dijo el monegasco.
El novato francés Isack Hadjar comenzará quinto para Racing Bulls, seguido por Fernando Alonso de Aston Martin sexto y Esteban Ocon octavo para Haas.
Liam Lawson de Racing Bulls se clasificó noveno y Alexander Albon completó el top 10 para Williams.
La clasificación se convirtió en una pesadilla para Mercedes, con el novato italiano Kimi Antonelli sufriendo un accidente y clasificando 15º mientras el coche de George Russell se detenía en el túnel por un presunto problema eléctrico.
Russell, cuarto en la clasificación y uno de los cuatro pilotos que han puntuado en todas las carreras de esta temporada, comenzará 14º.
La sesión en Mónaco fue detenida con bandera roja a 10 minutos del final de la segunda fase mientras los comisarios empujaban el Mercedes hacia la luz del sol y por una vía de escape.
«Pasé por un bache al salir de la primera curva y perdí potencia. Sentí como si algo electrónico se hubiera desconectado», dijo Russell.
Intenté por todos los medios llevar el coche al taller y volver a arrancarlo al detenerme en el túnel. Por desgracia, no pudimos hacer nada más.
Oliver Bearman, quien recibió una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida en las prácticas del viernes por no reducir la velocidad bajo banderas rojas, fue solo el 17º más rápido.
Lance Stroll de Aston Martin, que ya había perdido un puesto en la práctica del viernes, recibió otra penalización de tres puestos por obstaculizar a Pierre Gasly de Alpine.
Gasly ahora debería comenzar 17º, con su compañero de equipo novato argentino Franco Colapinto en 18º.
er puesto», dijo el monegasco.
El novato francés Isack Hadjar comenzará quinto para Racing Bulls, seguido por Fernando Alonso de Aston Martin sexto y Esteban Ocon octavo para Haas.
Liam Lawson de Racing Bulls se clasificó noveno y Alexander Albon completó el top 10 para Williams.
La clasificación se convirtió en una pesadilla para Mercedes, con el novato italiano Kimi Antonelli sufriendo un accidente y clasificando 15º mientras el coche de George Russell se detenía en el túnel por un presunto problema eléctrico.
Russell, cuarto en la clasificación en Mónaco y uno de los cuatro pilotos que han puntuado en todas las carreras de esta temporada, comenzará 14º.
La sesión fue detenida con bandera roja a 10 minutos del final de la segunda fase mientras los comisarios empujaban el Mercedes hacia la luz del sol y por una vía de escape
«Pasé por un bache al salir de la primera curva y perdí potencia. Sentí como si algo electrónico se hubiera desconectado», dijo Russell.
Intenté por todos los medios llevar el coche al taller y volver a arrancarlo al detenerme en el túnel. Por desgracia, no pudimos hacer nada más.
Oliver Bearman, quien recibió una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida en las prácticas del viernes por no reducir la velocidad bajo banderas rojas, fue solo el 17º más rápido.
Lance Stroll de Aston Martin, que ya había perdido un puesto en la práctica del viernes, recibió otra penalización de tres puestos por obstaculizar a Pierre Gasly de Alpine.
Gasly ahora debería comenzar 17º, con su compañero de equipo novato argentino Franco Colapinto en 18º.
