OTTAWA — La ministra de Medio Ambiente, Julie Dabrusin, dijo que el gobierno federal restablecerá un popular programa de reembolso al consumidor (iZEV), para ayudar a que los vehículos eléctricos sean más asequibles.
El gobierno federal lanzó su programa de reembolsos, el programa de Incentivos para Vehículos de Cero Emisiones o iZEV, en 2019, pero se quedó sin fondos a principios de este año, lo que llevó a Ottawa a pausar el programa.
En declaraciones a los medios al salir de la Cámara de los Comunes, donde pasó la mayor parte del período de preguntas defendiéndose de las críticas del Partido Conservador al mandato de vehículos eléctricos de Ottawa, Dabrusin dijo que se está trabajando en un renovado reembolso al consumidor.
«¿Se llamará iZEV? No puedo decírselo. Pero habrá un descuento para el consumidor», dijo Dabrusin.
También indicó que el mandato de vehículos eléctricos de Canadá —que requiere que todos los vehículos livianos de pasajeros vendidos en el concesionario sean de cero emisiones para 2035— no cambiará.
Los conservadores pasaron el martes en Ottawa pidiendo que se elimine el mandato, citando preocupaciones sobre un sector automotriz amenazado por los aranceles estadounidenses, y debatiendo una moción de la oposición para obligar al gobierno a «poner fin de inmediato a su prohibición de los vehículos a gasolina».
“Está vigente desde 2023. No veo por qué los conservadores creen que debemos cambiarlo considerando lo que estamos enfrentando con los aranceles estadounidenses a la industria automotriz”, dijo Dabrusin.
Los fabricantes de automóviles de Canadá han intensificado sus pedidos para que el gobierno derogue el mandato, ya que las ventas de vehículos eléctricos cayeron a principios de 2025 cuando terminaron los reembolsos.
En el primer trimestre de 2025, los vehículos de cero emisiones representaron solo el 8,11 por ciento de todas las ventas de vehículos nuevos en Canadá, una caída respecto del 16,5 por ciento del cuarto trimestre de 2024, según datos de Statistics Canada.
En términos mensuales hasta 2024, la participación de los vehículos eléctricos en las ventas de vehículos nuevos nunca cayó por debajo del 10,65 por ciento y alcanzó un máximo del 18,29 por ciento en diciembre.
En abril de 2025, según los datos más recientes de StatCan, las ventas de vehículos eléctricos cayeron al 7,53 por ciento de todos los vehículos nuevos en los lotes canadienses.
A partir de 2026, el mandato gubernamental sobre vehículos eléctricos exige que al menos el 20 % de los vehículos ligeros nuevos que se pongan a la venta ese año sean de cero emisiones. Esta proporción aumenta cada año hasta alcanzar el 100 % en 2035.
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